Die USA foerderte 1984 insgesamt 890 Mio t Kohle, davon wurden 664 Mio t per Eisenbahn zu Kohlekraftwerken (KKW) transportiert. Die Wahl der Transportart, Bahn, LKW, Schiff und Transportbaender bei Bergwerksnaehe, beeinflusst die Wirtschaftlichkeit der Energieerzeugung. Ein typisches 800 MW-KKW verbraucht im Jahr 1,8 Mio t Kohle und ueber eine Lebensdauer von 35 Jahren betragen die Brennstoffkosten, bei einem mittleren Preis von Dollar 40/t, Dollar 2,5 Milliarden, d.h. sie liegen ueber den urspruenglichen Anlagekosten von Dollar 1,6 Milliarden. Uebersicht ueber die wirtschaftlichen Aspekte des Bahntransports; bestimmende Faktoren fuer die Transportkosten; Entwicklung der KKW-Kohleverbrauchszahlen und der Kohle- und Bahntransportpreise von 1950-84; Lade- und Umlade-, Entladezeiten; Beispiele von Kohletransport-Bahntarife; staatliche Gesetzgebung, Einfluss auf Tarife; Anlieferung per Frachtkahn und Hochsee-Frachtschiffen; Umschlagplaetze fuer den Kohletransport; Beispiele fuer die verschiedenen Transportarten. (Thaler)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Coal transportation and handling


    Weitere Titelangaben:

    Kohle-Transport und Handhabung


    Beteiligte:
    Mahr, D. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1985


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 4 Bilder, 4 Tabellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Transportation and handling of steam coal

    Engineering Index Backfile | 1910


    Coal handling

    Engineering Index Backfile | 1944