Bei manchen Schiffen ist innerhalb des Propellerwellenstranges eine Lamellenkupplung angeordnet, damit der Hauptmotor bei einem Ausfall rasch durch den Hilfsantrieb ersetzt werden kann. Kupplungen dieser Bauart sind jedoch aufwendig und teuer. Bei einem vor kurzem von Mitsubishi abgelieferten 81000-tdw-Frachter ist statt dessen eine SKF Druckoelkupplung OK-HB eingebaut, die es ermoeglicht, durch Einpressen von Druckoel innerhalb weniger Minuten den Hauptmotor abzukoppeln. Das Schiff kann dann mit Hilfe eines auf Motorbetrieb umgeschalteten Generators seine Fahrt mit einer Geschwindigkeit von 6 Knoten fortsetzen und den naechsten Hafen aus eigener Kraft erreichen. (SKF)
Druckoelkupplung ermoeglicht rasches Umstellen auf den Hilfsantrieb eines Schiffes
OK coupling for rapid harnessing of ship's auxiliary power unit
Die Kugellager Zeitschrift ; 60 , 223 ; 21-23
1985
3 Seiten, 5 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
IuD Bahn | 1994