Beschreibung einer in der japanischen Automobilindustrie entwickelten Spezialkonstruktion einer Steuersaeule mit hoher Stossenergieabsorption dieser Kraefte die beim Aufprall des Fahrerbrustkorbes auf das Lenkrad bei bestimmten Geschwindigkeiten entstehen, somit einer Einhaltung der in der Sicherheitsnormen enthaltenen Richtwerte. Im wesentlichen besteht die Konstruktion aus zwei ineinandergreifenden Rohren mit einem eingegossenem Polyurethanschaumkissen, das den Freiraum zwischen Aussendurchmesser des unteren und dem Innendurchmesser des oberen Rohres einnimmt, wobei diese Rohranordnung mit der Steuersaeule durch Querkunststoffstifte verbunden ist. Beim Aufprall erfolgt ein Abscheren der Stifte, wobei durch das Zusammenschieben der Rohre ein Zusammendruecken des Schaumpolsters bewirkt wird. Beschreibung der Versuchsanlage zur Pruefung der Aufprallkraftabsorption mit einer Auswertung der Pruefreihen, mit zwei verschiedenen Konstruktionen. Darstellung der Zusammenhaenge zwischen Aufprallkraft, Schaumdichte und Aufprallzeit zur absorbierten Stossenergie. (Kursetz)


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    Titel :

    Application of rigid polyurethane foam to the energy-absorbing steering column


    Weitere Titelangaben:

    Verwendung von steifem Polyurethanschaum fuer eine energieabsorbierende Steuersaeule


    Beteiligte:
    Kurauchi, T. (Autor:in)

    Erschienen in:

    JSAE Review ; 14 ; 25-29


    Erscheinungsdatum :

    1984


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle, 7 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Application of Rigid Polyurethane Foam to the Energy-Absorbing Steering Column

    Kurauchi,T. / Toyota,Central Res.and Development Labs.,Nagakute,JP | Kraftfahrwesen | 1984



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