Integrierte elektrische Antriebssysteme liefern zu jeder Zeit Strom und es besteht die Moeglichkeit zur Verwendung eines kleineren Motors als Hauptmotor. Durch Rueckgewinnung von Ueberschussenergie durch Waermeverwertung ergibt sich erhoehte Wirtschaftlichkeit. Schaltkreise fuer Schiffshaupt- und Hilfsmaschinen auch mit Wellengeneratoren. Kombinierte Anlage mit Generator/Motor wie sie in USA-Patrouillenschiffen und bei USA-Tankschiffen zum Einsatz kommen. Wahlmoeglichkeiten : zwei Dieselmotoren treiben den Propeller mit Drehzahlen von 60 bis 100 Prozent. Ein Hauptmotor arbeitet als Generator und die elektrischen Maschinen liefern Strom fuer das Manoevrieren. Ein oder zwei Dieselgeneratoren dienen fuer Stromversorgung des Schiffsantriebes. (Wollschlaeger)


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    Titel :

    Integrated main and auxiliary plant


    Weitere Titelangaben:

    Integrierte Schiffshaupt- und Schiffshilfsmaschinenanlagen


    Erschienen in:

    Mar. Propuls. Int. ; Apr ; 37-38


    Erscheinungsdatum :

    1986


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 4 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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