Untersuchungsreihe mit dem Ziel zu ermitteln, inwieweit bei Kenntnis der im schwingbruchkritischen Bereich von Bauteilen auftretenden Beanspruchungen eine zutreffende Lebensdauervorhersage fuer gegossene und geschmiedete Bauteile aus Aluminiumlegierungen moeglich ist. Verfahren der rechnerischen Lebensdauerabschaetzung mit der Unterscheidung zwischen dem (Nenn-)Spannungskonzept und dem Konzept der oertlichen Dehnung, wobei dem letzten, infolge des geringeren experimentellen Aufwandes der Vorzug gegeben wird. Mechanische Kennwerte und chemische Zusammensetzung der in den Versuchsreihen verwendeten Proben aus Aluminiumguss- und Knetlegierung, die aus PKW- und LKW-Raedern entnommen wurden. Analyse der ermittelten zyklischen Spannungs-Dehnungs-Schaubilder und Dehnungs-Woehler-Linien fuer die drei Versuchswerkstoffe. Dehnungsgesteuerte Betriebsfestigkeitsversuche und Abschaetzung der Lebensdauer der ungekerbten Proben aus der Dehnungs-Woehlerlinie. Vergleich der Versuchsergebnisse mit den Ergebnissen der Versuche im zweiaxialen Radversuchsstand. (Kursetz)
Moeglichkeiten zur Lebensdauervorhersage fuer Bauteile aus Aluminiumlegierungen
Possibilities for fatigue life prediction for components from aluminium alloys
Materialpruefung ; 27 , 11 ; 337-343
1985
7 Seiten, 10 Bilder, 3 Tabellen, 19 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
FAHRZEUGRAD , ALUMINIUMLEGIERUNG , GUSSLEGIERUNG , KNETLEGIERUNG , CHEMISCHE ZUSAMMENSETZUNG , MECHANISCHE EIGENSCHAFT , LEBENSDAUER , VERSUCHSAUFBAU , PRUEFVERFAHREN , MECHANISCHE SPANNUNG , SPANNUNGSDEHNUNGSDIAGRAMM , WOEHLER-KURVE , DAUERSCHWINGPRUEFUNG , SPANNUNGSANALYSE , BETRIEBSFESTIGKEIT , MESSWERTVERARBEITUNG , PRUEFSTAND , VORHERSAGE
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