Kurze Einfuehrungsuebersicht zu den seit 1970 von verschiedenen Firmen erarbeiteten Konzepten und Entwicklungen zu beruehrungsfreien Fahrtechniken unter Verwendung von fahrzeugseitigen Linearmotorantrieben, sogenannten Kurzstatorlinearmotoren. Beschreibung der von Thyssen Henschel seit 1974 entwickelten Alternativloesung eines synchronen Linearmotorantriebes, bei dem sich der Primaerteil nicht wie bei klassischen Antrieben im Fahrzeug befand, sondern als sogenannte Langstatorkomponente in den Fahrweg verlagert war. Beschreibung der Funktionsweise der Langstatormagnetfahrtechnik, der Herstellung der Langstatorkomponente sowie der ersten Versuchsfahrzeuge mit ihrer Erprobung. Beispiele bisher gebauter Versuchs- und Demonstrationsstrecken, darunter die Transrapid-Versuchsanlage Emsland. Technologieprogramm zur Weiterentwicklung der Langstator-Magnetfahrtechnik bis zur Einsatzreife wichtiger Komponenten und Subsystemen fuer den Einsatz des Magnetbahnsystems ab 1988. Chronologische Uebersicht der wichtigsten Arbeiten auf dem Gebiet der Langstatormagnetfahrtechnik. (Kursetz)
Zehn Jahre Magnetbahnentwicklung bei Thyssen Henschel
10 years of magnetic levitation development at Thyssen Henschel
Thyssen - Technische Berichte ; 17 , 2 ; 303-311
1985
9 Seiten, 16 Bilder, 15 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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