Beschrieben wird das Loeten und Schweissen von Reinstgasrohrverbindungen, die zum Transport von Reinstgasen hoechster Reinheitsklassen (z.B. Stickstoff, N2 - 99,9995 prozentigÜ) benutzt werden. Die fuer die Rohrverbindungen erforderlichen Materialien, Hilfs- und Zusatzmittel, sowie deren Lagerung in Bezug auf das Einsatzgebiet des Mediums kommen zur Sprache, ebenso die Werkstoffeignung, die Werkstoffnummern und die angewandten Normen und Vorschriften. Ein weiterer wichtiger Faktor fuer die Qualitaet des Rohrsystems ist die Innenformierung des Systems und die Qualifikation des Montagepersonales. Die Vor- und Nachteile beim Einsatz einer halbautomatischen Schweissmaschine (WIG-Schweissautomat) werden geschildert, ebenso der Vorteil eines hierfuer erstellten Maschinendatenblattes. Eine spezifizierte Nachbehandlung der Loet- und Schweissstellen des Rohrsystems wird erlaeutert.
Reinstgas-Rohrleitungen, Loet- und Schweissverhalten fuer VA- und Nichteisenmetalle, Einsatzmoeglichkeiten maschineller Verfahren
1985
22 Seiten, 9 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
GAS , REINHEIT , ROHRLEITUNG , LOETEN , LOETFLUSSMITTEL , SCHWEISSEN , SCHWEISSZUSATZWERKSTOFF , EDELSTAHL , NICHTEISENMETALLE , ROHRLEITUNGSVERBINDUNG , REINHEITSGRAD , MATERIALBEDARF , FERTIGUNGSMITTEL , WERKSTOFFEIGNUNG , WERKSTOFFNUMMER , DIN-NORM , VORSCHRIFT , QUALITAETSFOERDERUNG , QUALIFIKATION , WOLFRAM-INERTGASSCHWEISSEN , SCHWEISSAUTOMAT , DATENBLATT , SCHWEISSNAHT , NACHBEHANDLUNG
Einsatzmoeglichkeiten fuer Schneidkeramik
Kraftfahrwesen | 1980
|Einsatzmoeglichkeiten fuer galvanisierbare Kunststoffe
Kraftfahrwesen | 1988
|Einsatzmoeglichkeiten fuer Roboter
Kraftfahrwesen | 1983
|