Schallpegelmessungen zeigen, dass Laerm aus dem Strassenverkehr in Staedten z.B. aufgrund der Ampelregelung nicht mit einer Gaussverteilung beschrieben werden kann, besonders wenn die Messungen sich nur ueber kuerzere Zeitintervalle erstrecken (z.B. 400 s). Solche Messungen wurden an verschiedenen Orten und fuer beide Fahrtrichtungen durchgefuehrt. Histogramme lassen die 3 Verkehrskategorien deutlich werden: frei fliessend, pulsierend und gruppenweise. Die Form der Pegelverteilung und die Greosse von Parametern sind von der Verkehrsart und der Beobachterposition abhaengig. Beim Vergleich mit Gaussschen Verlaeufen zeigen Pegelverteilungen als typische Verlaeufe eine asymmetrische Haeufigkeitskurve, deren Form von mit der Tageszeit veraenderlichen Verkehrabhaengig ist, die sich aber modellieren laesst, indem jeweils dominierende Verkehrskomponenten beruecksichtigt werden. Hierbei sind Mittelwerte und Standardabweichungen anzunehmen. Diese Modellierung kann fuer Computersimulationen in der Laermvorhersage benutzt werden. (Pfost)


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    Titel :

    Road traffic sound level distributions


    Weitere Titelangaben:

    Schallpegelverteilungen bei Strassenverkehr


    Beteiligte:
    Don, C. (Autor:in) / Rees, I. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1985


    Format / Umfang :

    13 Seiten, 10 Bilder, 2 Tabellen, 10 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Road traffic counting distributions

    Buckley, D.J. | Elsevier | 1967



    ROAD TRAFFIC NOISE MAPPING BASED ON AERIAL PHOTOGRAPHS - SOUND POWER LEVEL DETERMINATION OF ROAD VEHICLES

    Sakamoto, Shinichi / Fukuda, Taiki / Yonemura, Miki et al. | TIBKAT | 2021



    Fundamental consideration on speed distributions of road traffic flow

    Mori, M. / Takata, H. / Kisi, T. | Engineering Index Backfile | 1968