Untersuchung der schalldaempfenden Wikung von Flaechenabsorbern, Ringabsorbern und Masse-Feder-Systemen an einzelnen Raedern im Labor. Entwicklung eines optimierten neunschichtigen Ringabsorbersystems. Fahrversuche mit Flaechen- und Ringabsorbern an Eisenbahnen und U-Bahnen. Minderung des Schallpegels in der Groessenordnung von 5 bis 10 dB. Entsprechende Verringerung der Vorbeifahrgeraeusche. Moeglichkeit, Radsaetze nachtraeglich mit Ringabsorbern auszuruesten. (Dok-U)


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    Titel :

    Schalldaempfung von Radsaetzen schnellfahrender Schienenfahrzeuge


    Weitere Titelangaben:

    Sound absorption of high-speed railcar wheelsets


    Beteiligte:
    Weber, K.H. (Autor:in) / Wellnitz, G. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Stahl und Eisen ; 105 , 16 ; 825-829


    Erscheinungsdatum :

    1985


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 13 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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