Ausgehend von einem Fahrgestell mit Doppelachsen und vierfacher Federaufhaengung wird ein mathematisches Modell fuer die Querneigung erstellt. Die verschiedenen Einstellungen der Stabilisatoren an den beiden Achsen gehen ebenso in die Berechnungen ein wie die Kraefte der gefederten und ungefederten Massen im Moment des Kontaktverlustes zwischen Reifen und Fahrbahn. Als Ergebnis der Berechnungen erhaelt man Koeffizienten fuer die Querstabilitaet des Fahrzeuges in verschiedenen Stadien. Diese Praezisierung der Berechnung gestattet schon im Stadium der Projektierung eine sorgfaeltige Auswahl der konstruktiven Parameter des Fahrzeuges. (TIB/OSTA)
Der Einfluss der Kinematik der Federaufhaengung auf die Querneigung des Autos
Titel russisch
Avtotraktorostroenie ; 18 ; 20-26
1983
7 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung der Querneigung einer Fahrbahn
Europäisches Patentamt | 2017
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