Das massive Anwachsen des arktischen Schiffstransports in den kommenden Jahren ist von ungewoehnlichen Propulsionsausruestungen fuer das Eisbrechen begleitet. Die klassische Methode des Festpropellers mit E-Antrieb weicht neuen Elementen wie Verstellpropellern in Duesen. Hieraus resultieren starke Belastungen dieser Ausruestungen. Beschreibung der Natur der Eisbelastungen und Erlaeuterung von Methoden zur Approximation der Groesse der Eisstoesse an Propellerfluegeln und -duesen. Untersuchung von Einfluss der Leistung und Propellergroesse. Wird fortgesetzt.
The dimensioning of high power propeller system for arctic icebreakers and icebreaking vessels
Zur Dimensionierung von Hochleistungs-Propellersystemen fuer Eisbrecher und eisbrechende Schiffe. Teil 1
International Shipbuilding Progress ; 31 , 356 ; 105-117
1984
13 Seiten, 12 Bilder, 6 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Approximate assessment of main characteristics of icebreakers and other icebreaking ships
Online Contents | 1997
|Tema Archiv | 1999