Bei Antrieben mobiler Geraete koennen die Gesamtverluste der Energieuebertragungskette erheblichen Umfang annehmen. Durch Einsatz eines Energiespeichers koennen die Verluste reduziert werden. Voraussetzungen fuer den Einsatz und die energiesparenden Effekte werden beschrieben. Strukturen hydrostatischer Speichergetriebe, wie sie vorwiegend fuer den Einsatz im Stadtbuslinienbetrieb konzipiert sind, werden gezeigt. Die wesentlichen Getriebekennwerte dieser Antriebe werden verglichen. Am Beispiel eines Stadtbusses im Linienverkehr wird eine Energiebilanz aufgestellt. Entscheidende Energieeinsparungen werden erzielt durch Entkopplung der Synchronisation von An- und Abtriebsleistung durch einen Energiepuffer, eine Antriebsleistung mit mittlerem Leistungsbedarf und Minimierung der Uebertragungsverluste des Speichergetriebes. (Sirach)
Hydrostatische Getriebe mit Energiespeicherung
Hydrostatic transmissions with energy storage
Oelhydraulik und Pneumatik ; 29 , 4 ; 291-304
1985
7 Seiten, 10 Bilder, 4 Tabellen, 14 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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