Leckstabilitaetsrechnerprogramme sind im allgemeinen zu gross und zu kompliziert, um an Bord benutzt zu werden. Danish Ship Research Lab. hat daher ein Rechnerprogramm entwickelt, das keinen Grossrechner erfordert und leicht anzuwenden ist. Hauptmerkmale sind: Rumpf und Abteilungen werden durch begrenzte Anzahl von Daten beschrieben. Iteration zur Bestimmung der Gleichgewichtslage des Schiffes konvergiert sehr schnell (auch fuer grosse Trimm- und Kraengungswinkel). Fluessigkeitseinfluss in Tanks wird exakt beruecksichtigt.
Onboard calculation of damage stability for actual loading conditions
An Bord-Berechnung der Gleichgewichtslage fuer die aktuellen Ladeverhaeltnisse
2. Int. Conf. on Stability of Ships and Ocean Vehicles, Tokyo ; Okt ; 273-285
1982
13 Seiten, 7 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Onboard software for passenger ship loading and damage control
Online Contents | 1996
The Research of Actual Rescue process for Onboard System
British Library Conference Proceedings | 2012
|Surveys of actual sloshing loads onboard of ships at sea
Tema Archiv | 1997
|Lateral Stability of Heavy Trucks Under Actual Operating Conditions
British Library Conference Proceedings | 2000
|More accurate calculation of damage stability
Tema Archiv | 1994
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