Der maschinelle Streckenvortrieb untertage ergibt gegenueber der Bohr- und Sprengtechnik ein Minimum an felsmechanischer Zerstoerung. Die Wartungsfreiheit des eingeebneten, stabilen Untergrunds erlaubt gesteigerte Transportleistungen von Personen und Material sowie Kohle. Eine graphische Beschreibung der Gleisbauten fuer ebene wie steile Bahnstrecken wird ergaenzt durch die Diskussion ueber geeignete Lok-Bauarten, Betriebsweisen und Systeme der Streckensicherung fuer gegebene Gleisbauarten und Spurweiten. (Hayes)


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    Titel :

    Underground track laying and maintenance


    Weitere Titelangaben:

    Bau und Wartung von Gleisanlagen untertage


    Erschienen in:

    Colliery Guardian ; 232 , 11 ; 351-354


    Erscheinungsdatum :

    1984


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 3 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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