Schiffsantriebsanlage mit IHI-Sulzer 6RTA84-Motor, 16930 PS bei 69 U/min. Die Anlage weist den IHI-ED-Antrieb auf. Dieser Antrieb verbindet einen Wellengenerator mit dem langsamlaufenden Motor und sorgt fuer konstante Generatorfrequenz bei veraenderlicher Motordrehzahl. Ein Mikroprozessor steuert die hydraulische Kraftuebertragung. Sogar bei rauher See wird eine Frequenzgenauigkeit von plus/minus 0,4 Hz erreicht. Diagrammskizze einer solchen Schiffsantriebsanlage mit Waermerueckgewinnungseinrichtungen einschließlich Turbine, Abgaskessel, Wellengenerator. Zur Stromversorgung ist zusaetzlich ein Schiffsdieselgeneratoraggregat mit 700 kW eingebaut. (Wollschlaeger)
First slow speed engine with ed-drive in setsuyo maru
Erster langsamlaufender Motor mit ED-Antrieb im Schiff Setsuyo
Mar. Propuls. Int. ; 9 ; 19
1985
1 Seite, 1 Bild
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Engineering Index Backfile | 1938
Engineering Index Backfile | 1938
The "Terukuni Maru" and "Yasukuni Maru"
Engineering Index Backfile | 1930
The "Nippon Maru" and "Kaiwo Maru,"
Engineering Index Backfile | 1930
|NOTES - Motor vessels Asuka Maru and Atago Maru
Online Contents | 2003
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