Die Deutsche Lufthansa AG hat Schraubenverdichter erstmalig im Jahre 1962 in ihrem Prueffeld fuer pneumatische Flugzeuggeraete in Hamburg eingesetzt. In den Folgejahren wurden zur zentralen Versorgung der Technischen Basis Hamburg mit ausschliesslich oelfreier Druckluft weitere Schraubenverdichter installiert. In diesem Beitrag wird auf die Verschiedenartigkeit der wichtigsten Druckluftverbraucher und die sich daraus ergebende besondere Betriebsweise der Schraubenverdichter eingegangen. Weiterhin wird das Prinzip des Schaltens und der Ueberwachung der Schraubenverdichter durch ein rechnergesteuertes Leitsystem dargelegt und ueber einige betriebliche Erfahrungen berichtet.
Der Einsatz von Schraubenverdichtern im Instandhaltungsbetrieb einer Luftverkehrsgesellschaft
1984
19 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle, 1 Quelle
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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