Bei dem beschriebenen Koordinatenmessgeraet handelt es sich um ein groesseres in Brueckenbauweise erstelltes Geraet, das in der Flugzeugindustrie zur Qualitaetssicherung eingesetzt wird. Fundament, Einhausung, Beschickung, Messbereich, Temperierung, Kalibrierung und Bedienung werden erklaert. Das Geraet soll in Zukunft alle Lehren ersetzen, die masslich durch das zur Verfuegung stehende Messvolumen abgedeckt werden koennen oder fuer die sich die entsprechenden Elemente groesserer Vorrichtungen mit ausreichender Genauigkeit zu einem Gesamtsystem fuegen lassen. An Beispielen wird der Ablauf der Messungen dargestellt. Gezeigt wird der Einsatz des KMG als Mittler zwischen herkoemmlichen Fertigungsverfahren und NC-Verfahren. Das Geraet wird weiterhin verstaerkt zum Positionieren von Lehren- und Vorrichtungselementen eingesetzt, wenn deren geforderte Lage zueinander oder zu einem Basistraeger sehr enge Toleranzen aufweist. Fuer die Zukunft ist die Kopplung mit einem CAD/CAM-System vorgesehen. (Vorgetragen am VDI-Aussprachetag 'Koordinatenmesstechnik', Fellbach, 16.-17.5.1984).
Anwendungen eines Koordinatenmessgeraetes grosser Bauart in der Flugzeugindustrie
VDI Berichte ; 529 , Mai ; 263-278
1984
16 Seiten, 16 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
MESSEN , MESSVERFAHREN , KOORDINATE , QUALITAETSSICHERUNG , FLUGZEUGBAU , FUNDAMENT , BEDIENSTAND , TEMPERIEREINRICHTUNG , MESSBEREICH , KALIBRIEREN (ABGLEICHEN) , LEHRE (MESSGERAET) , NC-FERTIGUNG , TOLERANZ , LAGEMESSUNG , RECHNERUNTERSTUETZTER ENTWURF , RECHNERUNTERSTUETZTE FERTIGUNG , POSITIONIERUNG , MESSGERAETETECHNIK , KOORDINATENMESSGERAET
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