Ueberblick ueber dreidimensionale auf Schiffe anwendbare Grenzschichtberechnungsmethoden. Moeglichkeit zur Ermittlung von Stroemungsformen mit uebermaessiger Grenzschichtdicke am Heck und damit verantwortlich fuer hohen Widerstand. Auswahl von Rumpfformen, die diese unguenstigen Wirkungen vermeiden. Moeglichkeit der Berechnung von Zaehigkeitsformfaktoren. Darstellung einiger Widerstandstheorien unter Einschluss sehr analytischer Methoden (einfache lineare Theorie, Modifizierungen hoeherer Ordnungen und Theorie niedriger Geschwindigkeit) und numerischer Methoden auf der Grundlage von Singularitaetenverteilungen.


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    Titel :

    The optimization of hull forms using viscous and wave resistance theory


    Weitere Titelangaben:

    Optimierung von Schiffkoerperformen unter Benutzung der Viskositaet- und Wellenwiderstandtheorie


    Beteiligte:
    Gadd, G.E. (Autor:in)

    Erschienen in:

    NMI R ; 151 , Feb


    Erscheinungsdatum :

    1983


    Format / Umfang :

    45 Seiten, 25 Bilder, 41 Quellen


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch






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