Die hohe Leistungsfaehigkeit von Rennwagen der Formel 1 wird zum grossen Teil auf die guten aerodynamischen Eigenschaften zurueckgefuehrt. Fuer eine Weiterentwicklung stehen kaum ausreichend Messwerte zur Verfuegung. Aus diesem Grunde wurde ein analytisches Modell entwickelt, um die Wirkung der Druckkraefte auf die Fahrbahn, der Fahrzeugaerodynamik und der Lage des Schwerpunktes auf die Rundenzeiten, um auch die experimentellen Werte beurteilen zu koennen. Beruecksichtigt wird dabei die Form des Chassis, der Antriebsmotor und das Uebersetzungsgetriebe, die Bremsen, der Luftwiderstand, Einfluss der Reifen, Verhalten des Fahrers bei unterschiedlichen Kurvenradien usw. Auf diese Weise gibt man dem Ingenieur die Moeglichkeiten zur weiteren Anpassung an den jeweiligen Kurs. (Jensen)
Aerodynamic influences on the performance of the Grand Prix racing car
Aerodynamische Einfluesse auf die Leistungsfaehigkeit von Grand Prix Rennwagen
Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers ; 198 , 7 ; 87-93
1984
7 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle, 7 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Aerodynamic Influences on the Performance of the Grand Prix Racing Car
SAGE Publications | 1984
|Engineering Index Backfile | 1965
|The British racing cars for the Grand Prix
Engineering Index Backfile | 1908
Recording a Century of Grand Prix Motor Racing
British Library Online Contents | 1997
Aerodynamic of Grand Prix cars
Kraftfahrwesen | 1992
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