Diskutiert wird die Problematik der Emissionsverminderung von Flugzeug-Gasturbinentriebwerken. Eingegangen wird auf die Auswirkungen von Brennkammergestaltung, Gemischbildung und Verbrennungsablauf auf die Anteile von Kohlenmonoxid, Stickoxid und unverbrannten Kohlenwasserstoffen im Abgas unter Beruecksichtigung der von der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation empfohlenen Grenzwerte. Eingegangen wird auf die Ergebnisse von analytisch-experimentellen Untersuchungen bei der Zugabe von Wasserstoff zum Kraftstoff. Es wiird gezeigt, dass bei Wasserstoffanteilen bis 10 % Benzpyren- und Kohlenmonoxid-Konzentration im Abgas wesentlich herabgesetzt werden kann. (TIB/OSTA)
Untersuchung der toxischen Charakteristiken eines Gasturbinentriebwerks bei Zugabe von Wasserstoff in die Brennkammer
Titel russisch
Samoletostroenie, Technika vozdusnogo flota ; 50 ; 47-52
1983
6 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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