Innerhalb der Offshore-Industrie werden erst in juengster Zeit ernsthafte Massnahmen zur Gewichtsreduzierung bei der Planung von neuen Offshore-Plattformen vorgenommen. Mit groesserem Gewicht der Plattformen steigt das allgemeine Kostenniveau sowie das Risiko von Foerderverzoegerunen. Die Hauptursachen fuer das Auftreten von Uebergewicht liegen bereits in der Planungsphase der Offshore-Konstruktion begruendet, wenn unerwartete Aenderungsanforderungen das urspruengliche Konzept beeintraechtigen. Neben der Stahlkonstruktion stellen Maschinen und Ausruestungsgegenstaende die groessten Gewichtskonzentrationen dar. Waehrend einer Installationsphase koennen voruebergehende Beeintraechtigungen kommen. Im Betrieb besteht schliesslich die Gefahr, dass durch Veraenderungen oder Bewegungen von Aggregaten ungeplante Gewichts- oder Schwerpunktsaenderungen auftreten. (JFK)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Tackling the topside


    Weitere Titelangaben:

    Gewichtseinsparung der Ueberwasserkonstruktion von Offshore-Plattformen


    Beteiligte:
    Rutter, D.J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    The Oilman ; 12 ; 30-32


    Erscheinungsdatum :

    1983


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 1 Bild


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    The Topside Ionoshere

    Webb, Willis L | AIAA | 1972


    MODULARITY TOPSIDE STOOL

    CHOI BONG KYUN / SONG MYUNG KWAN | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    A new topside profiler based on Alouette/ISIS topside sounding

    Zhu, Jie / Zhao, Biqiang / Wan, Weixing et al. | Elsevier | 2015


    TOPSIDE BUOY SYSTEM

    KLEINIGGER MICHAEL R / DANKO PATRICK M / COLLINS PAUL BENJAMIN H et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff