Prinzipien und Entwicklungsstand der Spurfuehrung bei Stadtomnibussen sowie Stand der Technik und der betrieblichen Besonderheiten der mechanischen Spurfuehrung. Entwicklungsergebnisse mechanischer Spurregelung, Spurbus, Spurfuehrung von Vorder- und Hinterachse, Notlaufeinrichtungen, Fahrweg, Einfahrbereich, Kreuzungen, Weichen, Fahrkomfort, Funktionssicherheit, Verfuegbarkeit, Ausschieben eines Spurbusses und Rollfaehigmachen liegengebliebener Busse, die Spurbusstrecke in Essen, Mischbetrieb von Duo-Bus und Strassenbahn und die Reduzierung des Breitenbedarfs fuer die eigene Trasse werden behandelt. (Nechleba)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Spurfuehrung von Stadtomnibussen


    Weitere Titelangaben:

    Lateral guidance for city buses


    Beteiligte:
    Kluge, B. (Autor:in) / Mehren, H. (Autor:in) / Scarpetti, D. von (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1984


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 13 Bilder, 6 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Experimente zur Spurfuehrung

    Frederich, F. | Tema Archiv | 1987


    Betriebskosten von Stadtomnibussen

    Forschungsgruppe Berlin, Daimler-Benz AG | TIBKAT | 1987


    Spurfuehrung mit Mikroprozessoren bei Bussen

    Meinke, P. | Tema Archiv | 1979


    Beeinflussung des Kraftstoffverbrauchs bei Stadtomnibussen

    Koerner,G. / Voith Getriebe,Heidenheim | Kraftfahrwesen | 1981