Die im Rahmen des Forschungsvorhabens entwickelte Kleinst-Kuehlanlage bietet die Moeglichkeit, die hohen Temperaturen in Fahrerstaenden von untertaegigen Diesellokomotiven im Steinkohlenbergbau zu senken. Diese Moeglichkeit wird mit zunehmender Verlagerung des Steinkohlenbergbaus in groessere Tiefen und den damit verbundenen Klimaverschlechterungen immer bedeutender. Zusammen mit der Entwicklung eines ergonomisch-sicherheitsgerechten Fahrerstandes bilden beide Massnahmen einen Beitrag zur Humanisierung des Arbeitsplatzes und tragen somit zur Gesundheit und Leistungsfaehigkeit der Diesellokfahrer bei. Die Entwicklungsarbeiten wurden an neueren und aelteren im Einsatz befindlichen Diesellokomotiven untertage durchgefuehrt. Die Arbeiten wurden ergaenzt durch Arbeitsablaufstudien und arbeitsmedizinische Untersuchungen.
Klimatisierung und ergonomisch-sicherheitsgerechte Gestaltung von Fahrerstaenden im Steinkohlenbergbau eingesetzter Dieselfahrzeuge
Air-conditioning, ergonomical and safe design of conductor cabins of Diesel vehicles in hard coal mining
1983
42 Seiten, 17 Bilder, 2 Quellen
Report
Deutsch
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