Quantitative Unterlagen sollen Auskunft ueber die Reaktion der Gemeinden auf den Fluglaerm mittelgrosser Flugplaetze geben. Hierzu wurden Befragungen nach der Laermbelaestigung auch in Abhaengigkeit von Wohnverhaeltnissen und Hausbesitz durchgefuehrt (der Fragebogen wird dargestellt). Zugrunde lag der am Stadtrand liegende Flugplatz Decatur (Illinois, USA) der dem Verkehr mit Zivil- und Militaerflugzeugen dient (z.B. den Typen DC-9, F227, T-39) und auch Hubschrauber aufnimmt. Fuer verschiedene Jahreszeiten vorhergesagte und auch gemessene Laermdaten liegen vor, die verschiedenen Zonen zugeordnet werden. Die Ergebnisse zeigen die gute Uebereinstimmung der Belaestigungsangaben mit der Universalbeziehung von Schultz. Besonders hoch ist die Belaestigung durch Hubschrauberlaerm. Stark belaestigte Personen empfinden den Fluglaerm lauter. Diese sind auch generell empfindlicher. Unterschiedliche Schallisolation der Gebaeude kann dabei Einfluss haben. Verschiedene Auswirkungen haben auch Belastungsgruppen und -zonen hinsichtlich der Einschaetzung der Haeufigkeit von Stoerungen. (Pfost)


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    Titel :

    A survey of community attitudes towards noise near a general aviation airport


    Weitere Titelangaben:

    Ein Ueberblick ueber die Stellung der Oeffentlichkeit gegenueber dem Laerm in der Naehe eines Flugplatzes fuer allgemeinen Luftverkehr


    Beteiligte:
    Schomer, P. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1983


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 3 Bilder, 7 Tabellen, 14 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Attitudes Towards Aviation

    Mascarenhas, A. / McGill University; Institute of Air and Space Law / International Civil Aviation Organization | British Library Conference Proceedings | 1995


    General aviation - The airport problem

    MONTANUS, N. | AIAA | 1969