Erfahrungen ueber oekonomisches Fahren im Schiffsbetrieb : Schiffsgeschwindigkeit im oekonomischen Bereich halten. Leerlaufzeiten der Ankermanoever gering halten. Hilfsdiesel in den Optimalgrenzen von 75 Prozent bis 85 Prozent Auslastung effekiv einsetzen. Leistungsparameter muessen genau bekannt sein um sie laut Betriebsvorschriften gewissenhaft ausnutzen zu koennen. Arbeitsgruppen Treib-und Schmierstoffe und schiffstechnischer Dienst sollten noch enger zusammenarbeiten. (Bischoff)
Effektive Verwendung von Kraft-und Schmierstoffen beim Schiffseinsatz
Militaertechnik ; 4 ; 189
1984
1 Seite
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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