Ausgehend von dem Gehalt an korrosiven und verschmutzenden Bestandteilen in Dieselabgasen, die als Heizmedium eines Abgaskessels dienen, wird die Ursache und der Mechanismus der Korrosionsvorgaenge an den Heizflaechen erlaeutert. Hingewiesen wird auf den Saeuretaupunkt, naemlich die Kondensationstemperatur der dampffoermigen Schwefelsaeure im Abgas. Durch Berechnungen fuer 4 verschiedene Rippenrohrgeometrien wird der Einfluss der Verschmutzung auf Waermeleistung und Druckverlust ermittelt. Am Schluss wird auf Massnahmen hingewiesen, die die Korrosion unterbinden sollen.
Rauchgaskorrosion und Verschmutzung in Abgaskesseln
1981
22 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle, 11 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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