Fuer die rechnerische Behandlung von Axialschwingungen bei Schiffsantriebsanlagen mit grossen 2-Taktmotoren wird ein Weg aufgezeigt. Die theoretischen Untersuchungen des Gesamtsystems, z.B. Vergleichsrechnungen mit einem rein axialen Feder-Masse-System, zeigten, dass sich brauchbare Uebertragungsfunktionen zwischen den Radialkraeften der einzelnen Zylinder und der axialen Verformung am vorderen Kurbelwellenende auch an einfachen Systemen ableiten lassen. Uebertragungsfunktionen dieser Art werden 'indirekte Uebertragungsfunktionen' genannt. Auf der Grundlage solcher Funktionen wurde ein Rechnerprogramm aufgestellt, das im Prinzip wie ein Drehschwingungsprogramm arbeitet und gestattet, die erzwungenen Axialschwingungen und Kraefte in einem vorgegebenen Drehzahlbereich zu berechnen.
Messung und Berechnung von Axialschwingungen des Kurbel- und Propellerwellensystems auf Motorschiffen
1982
70 Seiten, 40 Bilder, 10 Quellen
Report
Deutsch
Kraftfahrwesen | 2003
|SLUB | 1997
|Wirtschaftliche Stromerzeugung bei Motorschiffen mit einfachen Systemen
Kraftfahrwesen | 1987
|Konstruktion von Hilfssystemen fuer Dieselmotoren auf Motorschiffen
Tema Archiv | 1984
|