Betriebserfahrungen auf 4 Binnenschiffen, von denen zwei mit Vier EMD 12-567A-Motoren und zwei weitere mit je 4 Cooper-Bessemer-8 Zylinder- Viertaktmotoren, direkt umsteuerbar, mit Hochtemperaturkuehlung, ausgeruestet waren. Bei den mit Rootsgeblaesen ausgestatteten EMD-Motoren ergaben sich bei Einsatz von Kraftstoffgemischen Schwierigkeitn, die zur Absenkung der zugelassenen Viskositaet fuehrten. Ausfuehrliche Darlegung der daraufhin erfolgten Veraenderungen bei der Kraftstoffbehandlung, Reinigung, Beheizung und Lagerug. Befundbericht nach Dauerlauf mit einwandfrei arbeitender Kraftstoffaufbereitung. (Wollschlaeger)


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    Titel :

    Inland waterways'experience with blended fuel operation


    Weitere Titelangaben:

    Betriebserfahrungen auf Inland-Wasserstrassen mit Diesel-Kraftstoffgemischen


    Beteiligte:
    Brinker, M.H. (Autor:in) / Cereno, M.A. (Autor:in) / Rice jun.W.H. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1983


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 4 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Inland Waterways Experience With Blended Fuel Operation

    Brinker,M.H. / Cereno,M.A. / Rice,W.H. et al. | Kraftfahrwesen | 1983



    Key role for inland waterway operation

    British Library Online Contents | 1997


    Blended fuel exhaust gas

    Gutman, F. / Weiss, K. | Engineering Index Backfile | 1955