In einer Studie sind die Ergebnisse einer Untersuchung an zwei Kraftfahrzeugen verwertet, die sich mit der Moeglichkeit der Substitution von Stahl durch Aluminium befasste. Bei einem PKW koennten maximal ca. 82 kg Al verwendet werden, was einer Gewichtseinsparung von 60 kg entspricht. Die Substitution duerfte hauptsaechlich im Bereich der Karosserie, des Fahrwerks und des Antriebs liegen, wie eine Abschaetzung der angefuehrten Substitutionskriterien und des Substitutionserfolgs zeigen. Der Transformationsprozess fuer Aluminium mit seinen Massefluessen, die Rohstoffsituation und die Produktions- und Verbrauchsentwicklung von Aluminium sind geschildert und dargestellt. Bei Aluminium und Eisen scheint die kuenftige Rohstoffversorgung gesichert zu sein. Erforderlich ist die Steigerung der Umschmelz- und Giessereikapazitaet. (Buehn)
Aluminiumverwendung im Automobil und Recycling, Teil 1
Aluminium use in cars and recycling, part 1
Metall. Wirtschaft, Wissenschaft, Technik ; 36 , 4 ; 431-435
1982
5 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Aluminiumverwendung im Automobil und Recycling Teil 2
Kraftfahrwesen | 1982
|Aluminiumverwendung im Automobil und Recycling - Teil 1
Kraftfahrwesen | 1982
|Automobil-Recycling über Komplettdemontage
Tema Archiv | 1995
|Aluminium, Automobil und Recycling
TIBKAT | 1994
|Aluminium, Automobil und Recycling
Tema Archiv | 1994
|