Ein norddeutscher Hersteller entwickelte einen Gabelstapler mit dieseleelektrischem Antrieb, der fuer eine Last von 1,5 t ausgelegt ist. Das Antriebsaggregat des Staplers besteht aus einem quer eingebauten Dieselmotor und einem direkt angeflanschten Gleichstromgenerator. Der Generator liefert den Strom fuer einen Gleichstrom-Nebenschlussmotor mit einer Nennleistung von 16,6 kW. Die gute Regelbarkeit des Antriebs macht sich beim Bremsen bemerkbar: wird der Fuss vom Gaspedal genommen, ergibt sich eine dosierte Bremsung, so dass ein Arbeiten ohne Betriebsbremse moeglich ist. Im Vergleich mit einem Dieselstapler mit hydraulischem Getriebe ergeben sich Kraftstoffeinsparungen bis zu 40 %. Auch der Wirkungsgrad liegt hoeher, insbesondere in den unteren Drehzahlbereichen. (Maechtel)
Gabelstapler fuer 1,5 t mit dieselelektrischem Antrieb braucht wenig Kraftstoff
Der Maschinenmarkt ; 88 , 20 ; 345
1982
1 Seite, 1 Bild, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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