Dreischrauben-Eisbrecher mit CODEOG-Anlage von insgesamt 60000 PS. Der diesel-elektrische Antrieb (6000 PS/Welle, n = 100-130 UpM) wird in offenem Wasser und leichtem Eis, Gasturbinenantrieb (20000 PS/Welle, N = 175) bei schweren Eisbrechen benutzt. Die ungeschuetzten Verstellpropeller werden mit zum Eismahlen benutzt. Beim Brechen von 2 m dicken Eisschollen traten an Aussenpropellern Schaeden am Verdrehmechanismus (nicht an den Fluegeln) auf. Beschreibung der Schaeden und ihrer Beseitigung. Danach keine Schaeden mehr. (Netzel)
Ungeschuetzte Verstellpropeller in Polareisbrechern
Hansa. Zeitschrift fuer Schiffahrt, Schiffbau, Hafen ; 118 , 12 ; 932-934
1981
3 Seiten, 8 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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