Berichtet wird ueber theoretische Untersuchungen zur Bestimmung der Schaltzeiten in Abhaengigkeit vom Fahrwiderstand, von der Ansprechzeit des Stellglieds, vom Leistungsfaktor und vom Bremsmoment des Motors sowie vom Stufensprung der Uebersetzungsverhaeltnisse im Schaltgetriebe. Die Ergebnisse sind als Regressionsgleichungen dargestellt, sowohl fuer das Hoch- als auch fuer das Herabschalten. Sie zeigen den wesentlichen Einfluss des Stufensprungs im Schaltgetriebe auf die Schaltzeiten. Angegeben sind auch Differentialgleichungen zur Beschreibung des Systems Motor-Kupplung-Getriebe mit Hilfe eines Analogrechners. (TIB/OSTA)
Einfluss verschiedener Faktoren auf die Schaltzeiten von Getrieben mit zentraler Synchronisierungseinrichtung
Titel russisch
Avtotraktorostroenie ; 15 ; 39-44
1980
6 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle, 6 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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