Eine LKW-Gasturbine mit einer Leistung von 250-300 kW kann mit einem Dieselmotor hinsichtlich Kraftstoffverbrauch, Herstellkosten und Lebensdauer nur dann konkurrieren, wenn Brennkammern, Einlaufkonus und Leitkranz aus Keramik-Werkstoffen bestehen. Die konstruktive Entwicklung und die Erprobung dieser Keramik-Bauteile bei der MTU ist in Einzelheiten geschildert. (Buehn)


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    Titel :

    Gasturbine treibt den LKW


    Weitere Titelangaben:

    Gas turbine drives trucks


    Erschienen in:

    VDI Nachrichten ; 36 , 6 ; 11


    Erscheinungsdatum :

    1982


    Format / Umfang :

    1 Seite, 1 Bild


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch