Eine LKW-Gasturbine mit einer Leistung von 250-300 kW kann mit einem Dieselmotor hinsichtlich Kraftstoffverbrauch, Herstellkosten und Lebensdauer nur dann konkurrieren, wenn Brennkammern, Einlaufkonus und Leitkranz aus Keramik-Werkstoffen bestehen. Die konstruktive Entwicklung und die Erprobung dieser Keramik-Bauteile bei der MTU ist in Einzelheiten geschildert. (Buehn)
Gasturbine treibt den LKW
Gas turbine drives trucks
VDI Nachrichten ; 36 , 6 ; 11
1982
1 Seite, 1 Bild
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
GASTURBINE , BRENNKAMMER , LEITZEUG , KERAMIK , LASTKRAFTWAGEN , ERPROBUNG , DEUTSCHLAND
Gasturbine treibt den Lkw Auf die Keramik kommt es an - Rohrbrennkammer mittig zum Turbinenrad
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