Auf dem Versuchsstand zeigten sich bei der Normalausfuehrung mit Stahl nach 3000 Stunden Verschleissschaeden in der Laufspur. Das Schmierfett hatte sich stark veraendert. Die chemisch aufgedampfte Titankarbidschicht wird 5 Stunden einer Temperatur von 1000 Cel ausgesetzt, so dass eine gewisse Diffusion erfolgt. Die Haftfestigkeit dieser Schicht war einwandfrei. Bei Versuchen im Hochvakuum zeigten sich nach einer Dauer von 24000 Stunden bei Drehzahlen von 24000/min keinerlei Veraenderungen in der Laufspur, selbst unter dem Rasterelektronenmikroskop zeigte die Laufspur keinerlei Schaeden. Der Reibbeiwert ist niedrig. (Jensen)
TiC-coated ball bearings for spin-axis gyro application
TiC beschichtete Kugellager fuer Kreiselachsen
Lubrication Engineering ; 37 , 9 ; 534-537
1981
4 Seiten, 7 Bilder, 3 Tabellen, 6 Quellen
Report
Englisch
Spin axis bearings Summary report
NTRS | 1966
|Acoustic spectrum analysis for gyro bearings
AIAA | 1981
|SPIE | 1978
|BALL BEARINGS--DESIGN AND APPLICATION
SAE Technical Papers | 1948
|SAE Technical Papers | 1906
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