Eine optimale Loesung von Antriebsproblemen erfordert auch die gezielte Abbremsung der in Bewegung gebrachten Massen durch die Anwendung einer fuer den jeweiligen Einsatzfall geeigneten Bremsmethoden wue die generatorische (Benutzung der kinetischen Energie zum Antrieb eienes auf Generatorbetrieb geschalteten E-Morors), kompressorische und hydrodynamische Bremsung (z.B. bei Nutzfahrzeugen mit Retardern) sowie die Verlust-, Gegenstrom-, Reibungs- und Wirbelstrombremsung (elektrodynamische Bremsung). Diskussion der genannten Bremsmethoden sowie Darstellung der Verhaeltnisse anhand verschiedener Beispiele. Vorschlag zur Erstellung eines 'Bremsatlas' bzw. einer Bremssystematik analog zu den Informationen bei Kupplungen. Dies wuerde aufgrund der Typenvielfalt eine Hilfe fuer den Anwender sein. (Wackes)
Loesung von Antriebsproblemen durch die Wahl der richtigen Bremse, Teil I
ASR Magazin ; 7/8 ; 23-25
1981
3 Seiten, 2 Bilder, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
DREHMASSE , BESCHLEUNIGUNG , BREMSUNG , REIBBREMSE , ELEKTRISCHE BREMSE , HYDRODYNAMISCHE BREMSE , MAGNETISCHE BREMSE , MOTORBREMSE , BREMSGENERATOR , GEGENSTROMBREMSE , WIRBELSTROMBREMSE , SENKBREMSE , KONSTRUKTIONSMETHODIK , SCHEIBENBREMSE , RETARDIERUNG , MECHANISCHE KUPPLUNG , WARTUNGSFREIHEIT , POSITIONIERUNG , DREHMOMENT , DYNAMISCHE EIGENSCHAFT , ANTRIEBSTECHNIK
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