Modellversuche im Wassertunnel ueber die Querkraefte eines Ruders mit rotierendem Zylinder bei unterschiedlichen Kavitationszahlen in gleichfoermiger Stroemung. Bei atmosph. Druck betrug die max. Seitenkraft bei 50 deg 1,46, verglichen mit 0,65 bei 20 deg ohne rotierenden Zylinder. Als optimales Verhaeltnis Zylinder/Stroemungsgeschwindigkeit ergab sich 3,0. Unter Kavitationsbedingungen nahm der max. Seitenkraftkoeff. ab, wenn die Kavitationszahl verringert wurde. Weitere Resultate. (Netzel)


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    Titel :

    The effect of cavitation on the rotating cylinder rudder


    Weitere Titelangaben:

    Der Kavitationseffekt bei Rudern mit rotierendem Zylinder


    Beteiligte:
    McGeough, F.G. (Autor:in) / Millward, A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Int. Shipb. Progr. ; 28 , 317 ; 2-9


    Erscheinungsdatum :

    1981


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 14 Bilder, 1 Tabelle, 6 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    The effect of cavitation on the rotating cylinder rudder

    McGeough, F.G. / Millward, A. | IOS Press | 1981


    Further experiments on the rotating cylinder rudder

    Youhua, L. / Hanzhen, X. | Tema Archiv | 1987


    Further experiments on the rotating cylinder rudder

    Youhua, L. / Hanzhen, X. | IOS Press | 1987


    Rudder Cavitation Studies at DTMB Large Cavitation Channel

    Jiang, C. W. et al. / Direction des Constructions Navales / Bassin d'Essais des Carenes | British Library Conference Proceedings | 1995


    A Twisted Rudder for Reduced Cavitation

    Shen, Young T. | Online Contents | 1997