PKW-Kaeltemittelverdichter fuer PKW-Klimaanlagen sind ununterbrochen wechselnden Betriebsbedingungen ausgesetzt, was zu einer hohen Belastung der Verdichter fuehrt. Die Verdichter werden deshalb auch fast ausschliesslich mit Waelzlagern ausgeruestet. Als Bauarten werden vorgestellt: 2-Zylinder-Verdichter in stehender Reihenbauweise, Verdichter in Radialbauweise und Axialbauweise, Taumelscheibenverdichter, Rotationskolbenverdichter, einflutige und zweiflutige Fluegelzellenverdichter. Behandelt werden die Foerderleistung, Antriebsleistung, Gewicht und Bauvolumen. Im Vordergrund der Entwicklung steht die Gewichtsregulierung, die eng mit dem Energiehaushalt des Fahrzeugs zusammenhaengt. Mittelfristig kann das Gewicht der Verdichter um rd. 25 bis 35 % gesenkt werden. (Szyperski)
Kaeltemittelverdichter fuer PKW-Klimaanlagen
1980
19 Seiten, 9 Bilder, 9 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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