Fuer den bei der Firma Thyssen eingesetzten Fahrzeugpark, sowohl schienengebundener wie schienenloser Fahrzeuge, und installierten ortsfesten Aggregaten, besteht ein detaillierter Inspektions-, Wartungs- und Instandsetzungsplan. Die hiermit gewonnenen Erfahrungen bezueglich der erforderlichen Schmieroelspezifikationen ergaben, dass gegenueber den noch 1973 eingesetzten 9 Oeltypen bzw. 20 Oelmarken heute nur noch 2 Oeltypen bevorratet zu werden brauchen. So konnte fuer die in unseren Breiten vorherrschenden klimatischen Verhaeltnisse auf extrem duennfluessige bzw. zaehe Oele ohne Nachteile verzichtet werden. Ein Mehrbereichsoel der SAE-Klasse 20W40 reicht sowohl fuer Hoch- wie auch Tieftemperaturbeanspruchung voellig aus und spart Kraftstoff. (Schiller)


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    Titel :

    Einheitsmotorenoele in unterschiedlichen Verbrennungskraftmaschinen


    Beteiligte:
    Boer, H. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1981


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 2 Bilder, 3 Tabellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Einheitsmotorenoele in unterschiedlichen Verbrennungskraftmaschinen

    Boeer,H. / Thyssen,Duisburg | Kraftfahrwesen | 1981



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