Im Rahmen der Qualifikation des Hochfrequenz-Ionentriebwerks RIT-10 wurde an 3 Triebwerken ein vorlaeufiger Lebensdauertest durchgefuehrt. Dabei wurden in einer speziellen Testkammer im Dauerstrichbetrieb 8200 Stunden Schubzeit und im Zyklusbetrieb 2200 h Schub in 1100 Betriebszyklen erreicht. Der leichte Anstieg der Triebwerkseingangsleistung und das Absinken der optimalen negativen Hochspannung mit der Testzeit konnten im Zusammenhang mit der Erosion der Extrationsloecher durch aufprallende Ionen gebracht werden. Aus den angefallenen Daten wurde die Lebensdauergrenze des RIT-10 auf ueber 10000 Stunden abgeschaetzt. (Wassmann)
Physikalische Aussagen und Probleme bei der Qualifikation des Triebwerks RIT-10
Physical results and problems occuring during the qualification of the thruster RIT-10
DLR Mitteilungen ; 1-130
1981
130 Seiten, 53 Bilder, 7 Tabellen, 28 Quellen
Report
Deutsch
Elektronenstrahlschweissen des Triebwerks fuer den Abstieg des Mondlandefahrzeugs
Tema Archiv | 1969
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