Im Rahmen der Qualifikation des Hochfrequenz-Ionentriebwerks RIT-10 wurde an 3 Triebwerken ein vorlaeufiger Lebensdauertest durchgefuehrt. Dabei wurden in einer speziellen Testkammer im Dauerstrichbetrieb 8200 Stunden Schubzeit und im Zyklusbetrieb 2200 h Schub in 1100 Betriebszyklen erreicht. Der leichte Anstieg der Triebwerkseingangsleistung und das Absinken der optimalen negativen Hochspannung mit der Testzeit konnten im Zusammenhang mit der Erosion der Extrationsloecher durch aufprallende Ionen gebracht werden. Aus den angefallenen Daten wurde die Lebensdauergrenze des RIT-10 auf ueber 10000 Stunden abgeschaetzt. (Wassmann)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Physikalische Aussagen und Probleme bei der Qualifikation des Triebwerks RIT-10


    Weitere Titelangaben:

    Physical results and problems occuring during the qualification of the thruster RIT-10


    Beteiligte:
    Zeyfang, E. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1981


    Format / Umfang :

    130 Seiten, 53 Bilder, 7 Tabellen, 28 Quellen


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch