Fuer die sowjetische Donau-Schiffahrtsgesellschaft liefert Finnland zwei Traegerschiffe fuer Seeleichter von 37850 tdw. Der Artikel beschreibt die Konstruktion sowie umfangreiche Schwingungsversuche, die in Norwegen, Deutschland und Frankreich durchgefuehrt wurden. Sie erstreckten sich auf die Beeinflussung der Maschinen auf den Rumpf, die Suche und Abstimmung von Resonatoren, auf hydrodynamische Erregungen, auf die Gesamtberechnung der Vibrationen von Maschinen und Rumpf und auf erzwungene Schwingungen. Waehrend der Probefahrten mit dem ersten Schiff das bereits abgenommen wurde, zeigte sich, da Daempfungseffekte in der Berechnung nicht buecksichtigt wurden, dass die auftretenden Vibrationen sehr gering und niedriger als berechnet waren. (Ewert)


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    Titel :

    European-built sea barge carriers-design, machinery/hull interaction, investigation into vibratory behaviour


    Weitere Titelangaben:

    In Europa gebaute Traegerschiffe fuer Seeleichter, Konstruktion, Beeinflussung Maschinenanlage/Rumpf, Untersuchungen ueber das Schwingungsverhalten


    Beteiligte:
    Volcy, G.C. (Autor:in) / Baudin, M. (Autor:in) / Andreau, G. (Autor:in) / Manner, A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1981


    Format / Umfang :

    13 Seiten, 9 Bilder, 8 Tabellen, 12 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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