Betrachtet wird das Ausgleichgetriebe mit Scheibenkupplung fuer die Vorderachse des Schleppers MTS-82. Angegeben werden Gleichungen zur Berechnung der auf die Reibungskupplung einwirkenden Axialkraefte und des spezifischen Anpressdruckes auf die Schraege des Ausgleichgehaeuses. Die Ergebnisse zeigen, dass sich die Axialkraefte infolge der Zapfenreibung an der Gehaeuseschraege und der Unebenheiten der Scheiben staendig aendern. Durch Aenderung des Schraegungswinkels von 55 auf 45 Grad kann der spezifische Druck auf die Scheiben und auf die Gehaeuseschraege verringert werden. Das fuehrt zur Steigerung der Zuverlaessigkeit und zur Verbesserung der Sperreigenschaften. (TIB/OSTA)
Untersuchung der inneren Vorgaenge eines Ausgleichsgetriebes mit Scheiben-Sperrkupplung
Titel russisch
Avtotraktorostroenie ; 14 ; 76-80
1980
5 Seiten, 3 Bilder, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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