Ausgangspunkt der Betrachtungen sind die Differentialgleichungen fuer die Schlepperbewegung unter Beruecksichtigung der Aenderung der Vertikallasten an den Achsen und an der Anhaengerkupplung. Die Loesung erfolgt am elektronischen Modell. Als Ergebnis ist die dynamische Beanspruchung der Vorder- und Hinterachse beim Bremsen in Abhaengigkeit von der Anstiegszeit des Bremsmoments graphisch dargestellt. Es wird gezeigt, dass der Einfluss der Anstiegszeit nur unbedeutend ist, dass die Vorderachse hoeher beansprucht ist als die Hinterachse und dass die Hinterachsbelastung um 40-50 % verringert werden kann durch Einschaltung der Vorderachse beim Bremsen. Das Modell kann auch fuer weitere dynamische Untersuchungen des Antriebs und anderer Bauteile eingesetzt werden. (TIB/OSTA)
Simulierung der dynamischen Prozesse im Antrieb und der Belastung in den Bauteilen eines Schleppers beim Bremsen
Titel russisch
Avtotraktorostroenie ; 14 ; 60-65
1980
6 Seiten, 3 Bilder, 1 Quelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch