Aufbauend auf umfangreichen zerstoerungsfreien Pruefungen an aluminothermischen Schienenschweissungen bei der DR wird ein Modell zur Berechnung der Pruefempfindlichkeit vorgestellt und am Beispiel der Pruefergebnisse durchgerechnet. Die vorgestellten Untersuchungen sind auf beliebige zerstoerungsfreie Untersuchungen uebertragbar. Beschreibung der Bewertung von Schienenschweissungen mit Uebersicht zur Minderung der Bruchenergie, statistische Auswertungen und ihre Interpretation im Hinblick auf die Prueftechnologie mit rel. Haeufigkeiten einzelner Fehlergroessen bei Hohlraeumen und Bindefehlern sowie Betrachtungen zum Stichprobenumfang. (Woitelle)
Qualitaetseinschaetzung an aluminothermischen Schienenschweissungen bei der Deutschen Reichsbahn durch Anwendung radioaktiver Isotope
Quality assessment on Deutsche Reichsbahn thermit-welded rails by the application of isotopes
Wissenschaftliche Zeitschrift der Technischen Hochschule-Karl-Marx-Stadt ; 22 , 2 ; 161-166
1980
6 Seiten, 5 Bilder, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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