5 Plaene; aus heutiger Sicht gibt es fuer den Dieselmotor als Antrieb fuer Binnenschiffe keine Alternative. Entwicklung des Motorantriebs vom ersten Motorschlepper bis zum modernen Schubboot. Heute Mittelschnellaeufer mit Getriebe ueblich. Am Motor kaum noch Verbesserungen moeglich, lediglich an Kuehl-, Kraftstoff- und E-Energieerzeugungssystemen. Moeglichkeiten der Optimierung mit Blick auf Wirtschaftlichkeit der Anlage.
Vereinfachung der Antriebsanlagen fuer Binnenschiffe - Moeglichkeiten und Grenzen
Zeitschrift fuer Binnenschiffahrt ; 106 , 4 ; 128-132
1979
5 Seiten, 9 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Vereinfachung der Antriebsanlagen fuer Binnenschiffe Moeglichkeiten und Grenzen
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