Holzschiffe koennen zwar gut Druckbeanspruchungen aufnehmen, aber kaum Zugkraefte. Sie 'arbeiten' daher stark im Seegang, so dass ihre Verbindungsstellen schnell weich werden. Bereits im 18. Jahrhundert wurde versucht, mittels Eisenverstaerkungen diesem Mangel zu begegnen. Robert Seppings entwickelt um 1800 ein Diagonalverbandsystem fuer Boden und Seitenwaende. Vorteile und Anwendung bei hoelzernen Kriegsschiffen.


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    Titel :

    The structural improvements to wooden ships investigated by Robert Seppings


    Weitere Titelangaben:

    Verbesserungen an der Holzstruktur von historischen Schiffen nach Ideen von Robert Seppings


    Beteiligte:
    Brown, D.K. (Autor:in)

    Erschienen in:

    NAV. ARCH. ; 3 ; 103-104


    Erscheinungsdatum :

    1979


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 1 Bild


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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