Das gegenwaertige Verfahren der Erdgasverfluessigung bei der Saettigungstemperatur und atmosphaerischem Druck verlangt zwar keine Druckbehaelter, essind aber 10 % des zu transportierenden Gases zur Verfluessigung aufzuwenden. Deshalb wird vorgeschlagen, das Gas auf nur -96 Cel bei 31 Bar abzukuehlen und in einem als Druckgefaess konstruierten Tanker zu befoerdern. Das vorgeschlagene Druckgefaess ist 244 m lang, hat einen Innendurchmesser von 30,5 m und bei einem Druck von 31 Bar eine Wanddicke von 233 mm. Mit halbkugelfoermigen Boeden haette es ein Volumen von 170000 m(exp3), was einer Gasmenge von 1020000000 m(exp3) entspricht. Die gesamten Einsparungen bei der Gasverfluessigung wuerden sich auf 276 Millionen Dollar im Jahr belaufen. (Hoelzgen)
Marine transportation of LNG at intermediate temperatures
Seetransport von Fluessigerdgas bei maessig tiefen Temperaturen
ENGINEERING DIGEST ; 24 , 10 ; 35-37
1978
3 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Engineering Index Backfile | 1946
|Marine transportation management
TIBKAT | 1987
|Engineering Index Backfile | 1908
|British Library Conference Proceedings | 1995
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