Untersuchungen ueber die Moeglichkeiten einer Kombination der sehr verschiedenartigen Fuegeverfahren Widerstandspunktschweissen und Metallkleben. Konstruktion und Arbeitsweise der im Rahmen der Untersuchungen verwendeten Einrichtungen, Werkstoffe und Hilfsmittel: Schweissmaschine mit Messeinrichtungen; Fuegeteilwerkstoffe; Klebstoffe; zusaetzliche Oberflaechenbehandlung (Entfetten mit Aceton, Buersten, alkalisches Entfetten, phosphorsaures Beizentfetten, Pickling-Prozess). Beeinflussung des Kontaktwiderstands durch eine zusaetzliche Oberflaechenbehandlung. Schweissbarkeit der Karosseriebleche im Anlieferungszustand ohne oder mit Klebstoff. Besonderheiten des Schweissprozesses beim Punktschweisskleben: Erhoehung des Uebergangswiderstandes, ringfoermig angeordnete Kontaktierung, Ursache fuer die Spritzerbildung (beim Vorwaermen und waehrend des eigentlichen Schweissens). Massnahmen zur Verbesserung der Schweissbarkeit beim Punktschweisskleben durch Oberflaechenbehandlung, Klebstoffauswahl, Optimierung der Schweissparameter und Anwendung entsprechender Elektrodenformen. (Gentzsch)
Hoeher belastbare Punktschweissverbindungen. Technologische Untersuchungen zum Punktschweisskleben von Karosserieblechen aus Aluminium
High quality welded joints. Technological investigations into the spot welded joining of aluminium body sheet
Bänder Bleche Rohre ; 21 , 1 ; 27-33
1980
7 Seiten, 16 Bilder, 46 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Punktschweisskleben von Karosserieblechen aus Stahl und Aluminium
Kraftfahrwesen | 1980
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