Gemeinsame technische Vorschriften auf internationaler Ebene erwiesen sich zuerst fuer den Rhein als notwendig. Im Laufe der Zeit wurden sie genauer und ausfuehrlicher mit der Entwicklung der Technik und des Verkehrs gefasst. Es folgte die Entwicklung der Flotte mit einer gewiesen Verzoegerung entsprechend der langen Lebensdauer der Schiffe, der Technik mit dem Bau groesserer Einheiten und der Erhoehung der Antriebsleistung. Sie war die Voraussetzung fuer die Schaffung eines echten europaeischen Kanalnetzes. Die Modernisierung der Flotte ist durch die Erhoehung der Tragfaehigkeit, durch die allgemeine Motorisierung, die verstaerkte Antriebsleistung und die technischen Hilfsmittel bei der Navigation wie Radar und Funktelefonie gekennzeichnet. Weiterhin werden Vorschriften fuer gefaehrliche Ladungen und die weitere Entwicklung der Vorschriften besprochen, ausserdem die Anwendung der neuen Vorschriften auf bereits im Einsatz befindliche Schiffe. (Ewert)
Securite et navigation interieure. Harmonisation des reglements relatifs a la construction et a l'equipement des bateaux dans l'est et l'ouest de l'Europe
Sicherheit und Binnenschiffahrt: Angleichung der Vorschriften ueber Bau und Ausruestung von Binnenschiffen in Ost- und Westeuropa
Bulletin Technique du Bureau Veritas, English Edition ; 62 , 2 ; 50-53
1980
4 Seiten
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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