Die Schwerpunkte der derzeitigen Arbeiten sind die Vervollstaendigung der Versuchsfahrzeugflotte, die Durchfuehrung von Fahrversuchen, die Auswertung des dabei anfallenden Datenmaterials sowie die Verwertung der hierbei gewonnenen Erfahrungen bei der Optimierung der Geraete und der Warnstrategien. Ein wichtiges Ergebnis ist eine deutliche Verringerung der Fehlalarmrate, insbesondere bei Kurvenfahrten. Weiterhin zeigen die Fahrversuche u.a., dass die Warnstrategien noch weiterentwickelt werden muessen, um die Akzeptanz des Geraetes durch den Fahrer zu erhoehen. (Wassmann)
Entwicklungsarbeiten im Rahmen der Felderprobung autarker Abstandswarnsysteme
Development for self-sufficient warning systems
1979
9 Seiten, 6 Bilder, 4 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Felderprobung autarker Abstandswarnsysteme - Verkehrstechnische Untersuchung
Kraftfahrwesen | 1981
|Felderprobung autarkev Abstandswarnsysteme ( Schlussber.)
Kraftfahrwesen | 1980
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