Die Schwerpunkte der derzeitigen Arbeiten sind die Vervollstaendigung der Versuchsfahrzeugflotte, die Durchfuehrung von Fahrversuchen, die Auswertung des dabei anfallenden Datenmaterials sowie die Verwertung der hierbei gewonnenen Erfahrungen bei der Optimierung der Geraete und der Warnstrategien. Ein wichtiges Ergebnis ist eine deutliche Verringerung der Fehlalarmrate, insbesondere bei Kurvenfahrten. Weiterhin zeigen die Fahrversuche u.a., dass die Warnstrategien noch weiterentwickelt werden muessen, um die Akzeptanz des Geraetes durch den Fahrer zu erhoehen. (Wassmann)


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    Titel :

    Entwicklungsarbeiten im Rahmen der Felderprobung autarker Abstandswarnsysteme


    Weitere Titelangaben:

    Development for self-sufficient warning systems


    Beteiligte:
    Hahn, L. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1979


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 6 Bilder, 4 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Felderprobung autarker Abstandswarnsysteme - Verkehrstechnische Untersuchung

    Jahnke,C.D. / Zackor,H. / Univ.Karlsruhe,Inst.f.Verkehrswesen et al. | Kraftfahrwesen | 1981



    Demonstrations- und Referenzvorhaben Abstandswarnsysteme Felderprobung autarker Abstandswarnsysteme

    Bucher,A. / Gruenbeck,W. / AEG-Telefunken,Ulm | Kraftfahrwesen | 1980


    Felderprobung autarker Abstandswarnsysteme Verkehrstechnische Untersuchung Hauptbericht und Anlagen

    Lentzbach,W. / Steierwald,G. / Zackor,H. et al. | Kraftfahrwesen | 1981


    Felderprobung autarkev Abstandswarnsysteme ( Schlussber.)

    Hahn,L. / VDO Adolf Schindling,Schwalbach | Kraftfahrwesen | 1980