Im Rahmen des laufenden Vorhabens sind gegenwaertig sechs Versuchsfahrzeuge im Einsatz, davon sind zwei mit Abstandsregelsystemen ausgeruestet. Die Auswertegeraete wurden weiter verbessert. Eine Mikroprozessorloesung wurde entwickelt, die Funktions- und insbesondere Kostenvorteile verspricht. Fuer den Sensorteil wurden Moeglichkeiten eines kostenguenstigen, fertigungsgerechten mechanischen Aufbaus untersucht. Als Hilfsmittel fuer Labortests wurde ein Video-Band-Aufzeichnungsgeraet gekauft. Ausserdem wurde ein Zwei-Fahrzeug-Simulator gebaut. Um die Angaben der Versuchsperson auf den Frageboegen anhand objektiver Messdaten vergleichen zu koennen, wurde ein Fahrzeug mit einem speziellen Kassetten-Datenaufzeichnungsgeraet ausgeruestet. Ein einwoechiger gemeinsamer Fahrversuch der ARGE wurde im Juni 1979 durchgefuehrt. Die Fahrversuche zur Optimierung der automatischen Abstandsregelung wurden mit einem Pkw forgesetzt. (Wassmann)
Abstandswarnradar - Entwicklungsstand und Ergebnisse der Fahrerprobung
1979
12 Seiten, 9 Bilder, 4 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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